1. هال سينسر جو نقصان

مني ايئر بلوئر عام طور تي هڪ برش کان سواءِ ڊي سي موٽر اختيار ڪندو آهي جيڪو گردش جي رفتار ۽ هدايت کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ هال سينسر جي موٽ تي ڀروسو ڪندو آهي. جيڪڏهن هال سينسر مختلف سببن جي ڪري خراب ٿئي ٿو، جهڙوڪ اوور هيٽنگ، اوور لوڊ، وائبريشن، يا پيداوار جي خرابي، ته موٽر اوچتو شروع يا بند نه ٿي سگهي. اهو چيڪ ڪرڻ لاءِ ته ڇا هال سينسر ڪم ڪري رهيو آهي، توهان سينسر پنن جي وولٽيج يا مزاحمت کي ماپڻ لاءِ ملٽي ميٽر استعمال ڪري سگهو ٿا ۽ انهن جو مقابلو ٺاهيندڙ پاران مهيا ڪيل وضاحتن سان ڪري سگهو ٿا. جيڪڏهن ريڊنگ غير معمولي آهن، ته توهان کي هال سينسر يا پوري موٽر يونٽ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

 

2. لوز وائر ڪنيڪشن

هڪ ٻيو سبب ڇو مني ايئر بلوئر شروع نه ٿي سگهي ٿو اهو موٽر ۽ ڊرائيور يا پاور سپلائي جي وچ ۾ تار جو ڍلو ڪنيڪشن آهي. ڪڏهن ڪڏهن، تارون ميڪيڪل دٻاءُ، سنکنرن، يا خراب سولڊرنگ جي ڪري ڍلو يا ٽٽي سگهن ٿيون. اهو جانچڻ لاءِ ته تار جو ڪنيڪشن سٺو آهي يا نه، توهان تار جي سرن ۽ لاڳاپيل پنن يا ٽرمينلز جي وچ ۾ وولٽيج يا مزاحمت کي ماپڻ لاءِ تسلسل ٽيسٽر يا وولٽميٽر استعمال ڪري سگهو ٿا. جيڪڏهن ڪو تسلسل يا وولٽيج نه آهي، ته توهان کي تار يا ڪنيڪٽر کي مرمت يا تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

 

3. ڪوئلي جو سڙڻ

جيڪڏهن موٽر اندر ڪوئل سڙي وڃي ته مني ايئر بلوئر به شروع ٿيڻ ۾ ناڪام ٿي سگهي ٿو. ڪوئل مختلف سببن جي ڪري سڙي سگهي ٿو، جهڙوڪ تيز گرمي پد، اوور ڪرنٽ، وولٽيج جي اتار چڙهاؤ، يا موصليت جي خرابي. اهو جانچڻ لاءِ ته ڪوئل سٺو آهي يا نه، توهان ڪوئل جي مزاحمت يا موصليت جي مزاحمت کي ماپڻ لاءِ اوهم ميٽر يا ميگوهم ميٽر استعمال ڪري سگهو ٿا. جيڪڏهن ريڊنگ تمام گهڻي يا تمام گهٽ آهي، ته توهان کي ڪوئل يا موٽر يونٽ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

 

4. ڊرائيور جي ناڪامي

مني ايئر بلوئر ڊرائيور، جيڪو پاور سپلاءِ مان ڊي سي وولٽيج کي ٽن مرحلن واري اي سي وولٽيج ۾ تبديل ڪري ٿو جيڪو موٽر هلائي ٿو، مختلف سببن جي ڪري پڻ ناڪام ٿي سگهي ٿو، جهڙوڪ اوور وولٽيج، اوور ڪرنٽ، شارٽ سرڪٽ، يا جزو جي ناڪامي. اهو چيڪ ڪرڻ لاءِ ته ڊرائيور ڪم ڪري رهيو آهي يا نه، توهان ڊرائيور آئوٽ پُٽ جي موج يا سگنل جي نگراني ڪرڻ ۽ ان کي متوقع موج يا سگنل سان مقابلو ڪرڻ لاءِ آسيلو اسڪوپ يا لاجڪ اينالائيزر استعمال ڪري سگهو ٿا. جيڪڏهن موج يا سگنل غير معمولي آهي، ته توهان کي ڊرائيور يا موٽر يونٽ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

 

5. پاڻي جو استعمال ۽ سنکنرن

جيڪڏهن پاڻي يا ٻيو مائع بلوئر چيمبر ۾ داخل ٿئي ٿو ته مني ايئر بلوئر کي به مسئلا ٿي سگهن ٿا، جيڪي هال سينسر يا ڪوئل کي خراب يا شارٽ سرڪٽ ڪري سگهن ٿا. پاڻي جي استعمال کي روڪڻ لاءِ، توهان کي بلوئر انليٽ يا آئوٽ ليٽ تي فلٽر يا ڍڪ لڳائڻ گهرجي، ۽ بلوئر کي نم يا نم ماحول ۾ رکڻ کان پاسو ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن پاڻي اڳ ۾ ئي بلوئر ۾ داخل ٿئي ٿو، ته توهان کي بلوئر کي الڳ ڪرڻ گهرجي، متاثر ٿيل حصن کي هيئر ڊرائير يا ويڪيوم ڪلينر سان سڪي، ۽ نرم برش يا صفائي ايجنٽ سان سنکنرن کي صاف ڪرڻ گهرجي.

 

6. لوز ٽرمينل ڪنيڪشن

جيڪڏهن تار ۽ ڪنيڪٽر جي وچ ۾ ٽرمينل ڪنيڪشن ڍلو يا الڳ ٿيل هجي ته مني ايئر بلوئر به شروع ٿيڻ ۾ ناڪام ٿي سگهي ٿو، جيڪو بجلي جي بندش يا چمڪ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. ٽرمينل ڪنيڪشن سٺو آهي يا نه، اهو جانچڻ لاءِ ته توهان ٽرمينل پن يا ساکٽ ۽ تار ڪرمپ يا سولڊر جوائنٽ جو معائنو ڪرڻ لاءِ ميگنيفائنگ گلاس يا مائڪروسڪوپ استعمال ڪري سگهو ٿا. جيڪڏهن ڪو ڍلو يا نقصان آهي، ته توهان کي تار کي ٻيهر ڪرمپ يا ٻيهر سولڊر ڪرڻ گهرجي يا ڪنيڪٽر کي تبديل ڪرڻ گهرجي.

 

7. ڪوٽنگ جي ڪري خراب رابطو

ڪڏهن ڪڏهن، مني ايئر بلوئر جو رابطو خراب ٿي سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته ڪنيڪٽر پنن تي ٽي پروف وارنش اسپري ڪئي وئي آهي، جيڪو رابطي جي مٿاڇري کي موصل يا خراب ڪري سگهي ٿو. هن مسئلي کي حل ڪرڻ لاءِ، توهان ڪوٽنگ کي نرميءَ سان هٽائڻ ۽ هيٺان ڌاتو جي مٿاڇري کي بي نقاب ڪرڻ لاءِ هڪ تيز اوزار يا فائل استعمال ڪري سگهو ٿا، يا ڪنيڪٽر کي بهتر طور تي بيان ڪيل سان تبديل ڪري سگهو ٿا.

 

8. وڌيڪ گرم ٿيڻ کان بچاءُ

آخر ۾، مني ايئر بلوئر ڊرائيور اوور هيٽنگ پروٽيڪشن ميڪانيزم جي ڪري ڪم ڪرڻ بند ڪري سگھي ٿو، جيڪو ڊرائيور کي وڌيڪ گرمي پد جي ڪري نقصان پهچڻ کان روڪڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي. جيڪڏهن ڊرائيور اوور هيٽ ٿئي ٿو، ته اهو خودڪار طريقي سان بند ٿي ويندو ۽ ڪم ڪرڻ شروع ڪرڻ کان اڳ ٿڌي عرصي جي ضرورت پوندي. اوور هيٽنگ کان بچڻ لاءِ، توهان کي پڪ ڪرڻ گهرجي ته ڊرائيور هڪ سٺي هوادار ۽ ٿڌي ماحول ۾ نصب ٿيل آهي، ۽ بلوئر جي هوا جي وهڪري ۾ رڪاوٽ يا پابندي نه آهي.